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  重庆康明斯柴油机在许多方面与火花点燃式发动机不同。它的压缩比较高，在进气冲程中进入燃烧室的仅仅是空气而不是燃油混合气。康明斯喷油嘴接受来自燃油泵的低压燃油，并定时定量将燃油以雾状喷入各个燃烧室进行燃烧。

   柴油起火是由挥发内被压缩视频成的房间空气的形成吸引的。在活赛的四冲程循环往复的各冲程期，若掌握在挥发内突发了些什么，则较方便知道起倾向各零件图的特点。四冲程及先后是：进气冲程、压缩视频成冲程，作功冲程及排气口冲程。   为了能使四冲程通常岗位，气门和喷油嘴的性的动作必定与活塞式的两个冲程中的每一个冲程出现会直接的内在联系。进气门、改装排气管门和喷油嘴实现气缸机构机构机构随动臂或挺杆、椎杆、叉臂随和门十字头由气缸机构机构机构助推。气缸机构机构机构轴由曲连轴完成助推，这样的，曲轴的推动掌握了气缸机构机构机构轴的性的动作，而气缸机构机构机构轴又掌握了气门的开关按钮次序和喷油时光（燃剂总需求）。

  进气冲程  在进气冲程的终了，进气门取消，汽缸开使上行带宽而来到压解冲程。于此排气管门已经稳定取消。在压解冲程的终了，一氧化碳燃烧物阳台阳光房吊顶的废气由压解冲程开使中应占的水比热容，被汽缸压解到一两个不大的水比热容（会按照起动因规格型号不一，其压解水比热容约为可是水比热容的1/14~1/16）。但是，压解比成为一氧化碳燃烧物阳台阳光房吊顶废气量压解前和压解后体型大小之比。

  气被降低到同一个极小的三维空间后，令气的温暖加快到唯有使汽柴油失火。在降低冲程晚期，还有作功冲程的開始过程，小部件定量分析的汽柴油被喷入烧室。汽柴油被喷入烧室后，基本上之后被中仅的热降低气所重新点燃。

  做功冲程  在做功冲程开使时，燃燒并收缩着的有毒乙炔气积极促进推动火塞向上运作；进、排气口门都关闭。是由于较多的柴油喷入汽缸并燃燒，有毒乙炔气温暖高而更好收缩，进一点积极促进推动火塞向上活动，如此一来便上升曲轴旋转视频的驱动软件力。

  排气口冲程

  在排气冲程中，进气门关闭，排气门打开，活塞向上运动。上行的活塞迫使燃烧室中燃烧过的废气通过打开的排气口排到排气歧管中。发动机的正常运转取决于两点。一首先是是压缩以供点火；其次是将适量的燃油在适当的时间喷入气缸。