柴油发动机转速传感器是1种感应开关传感器，读取发动机转速和曲轴准确角度位置（输入系统）。在飞轮上安装有个单个用作柴油发动机转速传感器的讯号轮。讯号轮被设计成1个带着好多齿段的轮，

共划分出60个齿段。每时每刻网络信号轮转个感应器器，便会构成9个聊天电压降，其次数不断钻速而转变。次数亦是钻速的高度。为了能让区分曲轴地位，网络信号轮在俩个齿段间有段孔径。柴油启因素车打着机钻速感应器器用做区分打着机钻速。它与霍尔感应器器一整块儿区分柴油启因素车打着机1缸启动上止点，必将确切喷油时期和启动正时。

倘若重油热车机保持单元测试在霍尔传探测器器的9个“相位”期间内不分辨到齿段开距，便会在内控机械故障存贮器中记下7个信息源。

广西顶博发电机组制造转速传感器内部故障问题

在重油汽车发行为钻速感测器器没用时不了加载重油汽车发行为或正常运行重油汽车发行为。

假如仅仅柴油发动机的曲轴转速传感器，绝大多数的发电机组是无法启动的，因为PCM沒有接到到发动机转速讯号，不供应喷油和高压火的。