柴油机起动系统主要有蓄电池、起动电机、充电发电机及一些附件电线等组成。
  底下是俩种大多的启车机系统输电路线地图： 

   在业务中，要时刻要留意蓄充能电板的电流和钛电极法液的需求量，钛电极法液的需求量应1.28～1.29（大气质量温15℃），通常具体状况不最低1.27，正常人具体状况下，汽油机的充能生产发电器能保持蓄充能电板形成存适足电的动态，但存比较特殊具体状况下，如汽油机停了太长时各种，将显现蓄充能电板电流不充足现像，于是怎样用各种供电给蓄充能电板充能。

   通常检杳启车伺服电机紧固连接件的连结会不结实牢固，电线使用会不密不可分，并处理积污，涂以极少量润滑液脂，预防浮锈，通常检杳电线绝缘性有否破损，限期拆去防潮带，检杳整流子面会不光滑整洁，炭刷在架内是甭有卡住迹象，炭刷螺旋弹簧心理压力会不正常的，并处理积尘，若遇到炭刷受到磨损量过大，整流子面烧毛比较严重和沒有出现故障，应拆卸修理汽车。

  充电发电机由三角橡胶带传动，使用中应定期检查三角橡胶带的张紧力，以保证正常充电。硅整流发电机必须和蓄电池配合使用，线路连接按要求进行，接线应正确牢靠，正负极切不可接错或接反，不然将损坏发电机。硅整流发电机的前后端盖上装有滚珠轴承，轴承的润滑采用复合钙基润滑脂，润滑脂存使用约lOOOh后需更换一次，更换时填充量要适当，后盖轴承内润滑油不宜过多，过多容易溢出溅在滑环上造成接触不良，影响充电发电机的性能。硅整流发电机的结构比较简荜，不须特别维护，平时只需用皮老虎或压缩空气吹去电机中的灰尘，保持通风道畅通，观察炭刷与滑环接触情况，检查炭刷磨损和各紧固件的紧固情况。

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