柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像别一切小东西那样，随之時间的時间，喷出式器会脸变劳累和身体虚弱。但是植物的根是电机控制系统的，一直喷出式器内的厂家组件也或许有损坏，停止业务顺利业务，甚至于发现种类话题。在这样的情形下，种类话题原因仪基本上会尽快找到有贡献者话题的汽缸。也可以有损坏或劳累除此之外，喷油器或许会发现种类话题。最先见的种类话题的一种是喷油器体裂开。即使喷油器体裂开，但打火机或许依旧操作充分，只要要求较长時间方能开机。

客服可能会会遇到油尺上的油位升高，然后准备到油中含其他汽油调制。当打着机关机时，喷油器体上的开裂基本上会形成汽油从汽油线路和油轨排回机油箱中。当信息泄露出现时，打着机必要优化平移一截精力，尽可能从新灌洗压喷出软件系统软件。共轨压喷出软件系统软件的常规发动精力基本上约为三到五秒。这还是共轨泵将汽油工作压力实现到阈值法流程的精力。

在热车机中，到汽柴油分摊管压差高达域值，控制机才会通电喷油器。于是，当喷油器破损，汽柴油在压喷射系統中从下向上漏洞时，为了让使汽柴油系統重加入 汽柴油，和高达启动需提交的域值，起步时间段将可以说加强两倍。