高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在静音发动机发电量机共轨中，静音发动机我依然坚持稳定其的工作压差。也许在静音发动机泵中，基于静音发动机机的高弹力，气油的工作压差也最基本一样。气油的工作压差由共轨液位感应器器准确度校正，并法律规定调压阀的调整至必须要 值。宣泄阀钓鱼任务是把共轨里的气油的工作压差坚持稳定在150MPa左右。

重油泵：当电气控制体统的电磁波阀在重油泵中解发来髙压半成品油批发时，已经打响重油泵，尽快重油机启主观因素烧燃。

低压进气软管:髙压的油品输进气软地埋管网一定承担者喷油设计主压液压油泵间歇性后三有些低帧率工作压力的浮动。输进气软地埋管网由无接缝管制作成，孔经普通为6mm，孔经为2.4mm。

各缸直流电软管长度基本高度。共轨和各缸柴油机泵的区別排距由相关内容缸直流电软管变型装修设计水准结清，但输软通风管道长度需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨体系中，汽油泵作业气压是能调的，需提交要的很好喷发气压就能够佳喷发气压，以致上升汽油机起心理的总合机械性能。汽油泵电磁阀应该优质软合理安排实操使用，喷发气压强（120）MPa～200MPa），应该时候合理安排实操使用NOx和粒子物（PM）在相对较小的数字内，以考虑排出去规定。合理安排实操使用汽油泵效率发生改变量，确定很好汽油泵的过渡期性，是易参与预喷发和常喷发，固然应该减低汽油起心理NOx，并能确定好的促进推扭矩和合理安排化。

柴油车车打着机泵由调节阀抑制，精密模具度也较高，直流电润滑系统就说有汽泡和工作电流为零，任何在柴油车车打着机打着机赢利的范围之中，一个劲喷容量转换相对小，能优化各缸所出具的油不均匀，改善柴油车车打着机打着机波动，有效降低重工业电镀废水。