康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新几代X10静音汽车发主观因素大的工率450hp(335kW)，供给重卡严格要求负荷率需要，为总重26至44吨的工程维修供给轻批量、紧身型起行为选定 ，大的化升高工程维修更有效受力力。或者，该汽车发主观因素可兼容低闸道座驾室设计的概念，供给地区运维需要。和X15app平台一个，碟照X10系统汽车发主观因素也可适用性于多样燃油，开展将供给氢内然机和产生汽车发主观因素选定 。

讴歌rlxX类型APP起驱动力用到双顶置凸轮轴轴设汁，推动烧和热吸收率相关性完善，也方便快捷配装越来越高效的起驱动力行车制动装备。X类型起驱动力用到了先进的典型的降磨擦设汁，提高起驱动力磨擦损耗，也充分运用先进的典型的缸体生产工艺技术，进一点改善设备体重。

X10启倾向选用康明斯新的XPI超标压柴油引射系统的及智能废气排放旁通涡轮机增压机，与同排量欧六启倾向多种之处，柴油生活型增强极限相当于7%(多种生产无所地域差异)。与此同时，X10启倾向阀值功率万代高达2300Nm，增强启倾向回应极限速度及机动车驾驶员耐热性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)效率依据内，依靠康明斯最新头条的紧奏型suv型相交(HDCC)后治理 体统，X10发起机可考虑欧七较低排出法律规范规定要求。HDCC摸块化设计方案集成式双首选性崔化恢复原(SCR)控制软件，并装配了双磷酸二氢钾喷洒出体统，可在紧解耦SCR前及后SCR前，喷洒出车用磷酸二氢钾水稀硫酸，控制较低排出。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机分为便捷的缸内直喷稀稠烧燃科技，导致用零碳绿氢主要燃料，电功率扩大400-530hp(298-395kW)，最高值发动机功率高达模型2600Nm。选配700bar高压电大体积储氢操作系统，由X15H氢内然机展示发动机的超重型清障车，平均可展示超1000千米的内在待电路程。氢内然机车俩加氢时段短，仅需1五分种时间。

X15先进性柴油发动机机热车机增配康明斯全新XPI超多压柴油发动机压喷射控制系统，效率所覆盖450-650hp(335-485kW)，谷值最大扭矩高达模型3200Nm。用B100生物体柴油发动机机可削减70%的碳废气废气排放，用加氢藤本植物油(HVO)再生利用气体燃料最底可削减90%碳废气废气排放。

康明斯X编15L多染料汽车发驱动力X15N汽车发驱力主要采用可重复沼气池主要燃料，为大型卡车提拱400-510hp(298-380kW)和动力的输出，顶值功率达2500Nm。配装大使用量煤气气(LNG)储气罐，大型牵引器车可推动1000雅居乐西双林语10公里的电池续航公里数。除外，X15N主要采用隔音设计方案，躁音小，十分满足省份产品运营。