装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

选型3台玉柴船机为该船给予扭力支撑，另外2台YC6TD发起机作主扭力。YC6TD排量19、6L，电率範圍合并440-600kW，实用电机管理系统性加聚物泵系统性，能将喷油时段和喷剩余油量管理得比较高精度，油耗更低。凡此种种YC6TD用增压中冷进气途径，在延长进气量的同一时间还调低了进气水温，生物燃料熔化比较足够，扭力比较十分强悍。

曾多次，国內板桥汽渡船所采用的启思想基本的被欧美国家企业品牌标志所垄断市场。历余年来，玉柴顺应时代消费者必须要 ，成功研制的飞机干劲主机箱產品用高可靠的性和全方法的服务管理服务，得见国內外消费者的必然和大力支持，为用作进囗的企业品牌标志的热搜榜选定。

“板新肆号” 载货总吨位达700多吨，大副60米，宽15、4米，是现长江上载货量最多的汽渡船，重点为汽车的横渡长江供应运送服务性。在裝配玉柴YC6TD船用干劲的“板新肆号”采用一年后，日本作业职工对玉柴发起机的非常好的能及良好的现象赞不断口，竞相指出与欧美国家高端品牌相对比毫无稍逊。

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