东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C系例发动机的结构特点有哪些？

1.实行三种零部件組合在来的设定，提高了零部件数目，增大了零部件的互通性，减少了至少错综复杂零部件；如：循环系统泵壳、液压油泵壳、循环系统泵手表进自来水管、液压油闭式冷却塔塔器壳——組合在缸体內；进气歧管、节温器座、闭式冷却塔塔水小循环系统管、气油柴油滤清器座——組合在气缸盖内。

2.以免减轻零部件的數量和品类；如：传动蜗轮蜗杆室的传动蜗轮蜗杆总额为6个（含动力柴油机油泵和空液压机的八个蜗轮蜗杆）；加热火塞用的是橡胶管口（B机每缸一位，C机每缸两种），早已经是没办法进一歩创新。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.诸多用到空间结构轻小和方便的图片附件总体，公用性高。电机定转子式汽车机油泵； 五金冲压桨叶及三人一体式滚针轴承式离心水泵；板翅式润滑油放置冷却塔；旋装三人一体式式润滑油柴油柴油机油滤清器；旋装式汽柴油柴油柴油机油滤清器；多孔管式润滑油吸油器；增压或非增压范围内，由做工作比强度和性能参数级别为有较高差异性，使汽柴油泵、缸筒、上压解环及连杆屏幕总成组件不互通，剩余均互通（增压型上线增件不在其内）。

5. 重点工件尺寸过剩，力度自给率无忧。

6.关键在于适宜各种各样的用途和相配的必须要，设计构思时开创大批量的使用的件。如：挂挡口可归到上方、前部和内侧；油底壳有前油池、中油池和后油池六种；汽车机油刻度可归到前、中、后区域；供选择装择装空液压式机、液压式泵和开空调机；供选择装择装低温制冷的效果开启装备；供选择装择装下列低压助力泵。

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